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 [Bientôt visible sur Google-Earth] - Pôle multimodal de Chambéry
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ivanovitch
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Masculin Cancer Nombre de messages 17442
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MessageSujet: [Bientôt visible sur Google-Earth] - Pôle multimodal de Chambéry   Mer 12 Juin 2013 - 10:58

Gollum a conquis l'équipe entière avec une nouvelle idée : que TSGE soit en avance ... sur GE !
On a tous eu vent de choses qui vont se construire autour de chez nous ... ou ailleurs.

C'est parti donc.



Pour montrer la voie (sans mauvais jeu de mot ), j'inaugure avec le futur "pôle multimodal" de Chambéry, nom bien ronflant pour une modernisation de la gare et de ses accès.

Les travaux rentrent dans le projet global ... et quelque peu pharaonique du TGV Lyon/Turin (+ de 25 milliards de coût aux dernières estimations...), dont je parlais ici : Le tracé TGV Lyon - Turin en images - KMZ à télécharger.


Sur GE, voici la situation actuelle :

Arrow 45°34'16.38"N   5°55'10.16"E





Sur SV, l'entrée de la gare, dont la physionomie devrait évoluer sensiblement :





Ce qui devrait apparaître en toute logique, c'est une passerelle au-dessus des voies de chemin de fer, permettant de prendre les bus inter cités, qui seront transférés de l’ellipse rouge à celle qui est en vert :







Tout savoir sur ce projet >> ici <<.
A bientôt pour la mise à jour. Wink



                       
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ivanovitch
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Masculin Cancer Nombre de messages 17442
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MessageSujet: Lyon-Turin : "Tous les voyants sont au rouge", selon la Cour des comptes   Dim 4 Sep 2016 - 9:31

ivanovitch a écrit:
Les travaux rentrent dans le projet global ... et quelque peu pharaonique du TGV Lyon/Turin (+ de 25 milliards de coût aux dernières estimations...), dont je parlais ici : Le tracé TGV Lyon - Turin en images - KMZ à télécharger.
Ça se confirme, "Tous les voyants sont au rouge", selon la Cour des comptes :

La Cour des comptes confirme l'impossibilité de financer le Lyon-Turin et la faillite de la politique de financement des infrastructures. Elle confirme ses diagnostics précédents, comme ceux de l'Inspection générale des Finances, du Conseil général des Ponts et Chaussées en 2003 et celui de la direction de la SNCF rapporté en mars 2016.
SOURCE ET SUITE

Autre article parlant de ce délire techno-industriel... vendu comme du ferroutage entre Lyon et Turin (copie du modèle suisse) et consistant en réalité à faire voyager quelques centaines de voyageurs "premium" en moins de quatre heures entre Paris et Milan.

ivanovitch a écrit:
Ce qui devrait apparaître en toute logique, c'est une passerelle au-dessus des voies de chemin de fer, permettant de prendre les bus inter cités, qui seront transférés de l’ellipse rouge à celle qui est en vert :
Les travaux avancent, et la passerelle est bien en fonction (le coucou, c'est bonus Laughing ) :

45°34'14.63"N   5°55'11.00"E



Ne reste qu'à rafraichir les images satellites sur l'ancienne capitale des Ducs de Savoie, qui datent de ... 2012 !


                       
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