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 Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)
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La Baronne
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptySam 14 Fév 2015 - 10:25

Evidemment, l'école de Barbizon c'est moins gai que l'école des impressionnistes. Les peintres restent encore dans le réalisme du XVIIIe siècle, à la seule différence qu'ils peignent dans la nature et sans placer de personnages. C'est aussi ça la nouveauté, que le paysage "pur" autrefois classé comme art mineur, soit devenu en vogue .... ah ces romantiques  Rolling Eyes


Dernière édition par La Baronne le Sam 14 Fév 2015 - 10:26, édité 1 fois (Raison : orthographe)
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winnie
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MessageSujet: Bleau - rochers de la forêt de Fontainebleau   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyDim 15 Fév 2015 - 20:55

En Seine-et-Marne, la Nationale 7 traverse une montagne.

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bleau10

Cette montagne est en 1000 morceaux. Il s'agit des rochers de la forêt de Fontainebleau, que les grimpeurs appellent "Bleau". C'est un haut lieu de l'escalade de bloc, et il ne faut se fier aux premières apparences : certaines voies sont extrêmement difficiles !

Le tour du propriétaire
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 12528510
www.camptocamp.org

Le Bas Cuvier, tout près de la N7.  48°26'47.24"N  2°38'16.35"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 77809210
panoramio/77809223

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 53132710
panoramio/53132787

Newton avait raison : l'attraction terrestre est un phénomène terrible !
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Img_1410
http://blog.kazaden.com

Et maintenant, comment sors-tu de cette voie ?
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Img_2410
www.eos-numerique.com

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Am5i3010
www.eos-numerique.com

Une vidéo "bestiale" !


Une vidéo plus esthétique.



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Le début du tronçon : Seine et Marne

Le parcours à télécharger : http://www.petit-fichier.fr/2015/02/08/n7-seine-et-marne/

Le mode d'emploi et le sommaire sont à retrouver >> ici <<.


Dernière édition par winnie le Lun 16 Fév 2015 - 11:16, édité 1 fois
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La Baronne
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MessageSujet: Mare d'Episy, Forêt de Fontainebleau   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 16 Fév 2015 - 10:03

L'étymologie de Fontainebleau a toujours posé un problème sur sa réelle signification. Même si pas mal de monde s’entend pour établir un rapport avec une fontaine, aucune explication valable n’a pourtant encore été trouvée. S’il s’agit bien de cela, à qui ou à quoi pouvons-nous associer cette fontaine ? Personne n’en sait rien. L’une des interprétations autrefois en vogue rattachait l’origine de Fontainebleau aux déboires malheureux d’un chien. Il y a des décennies de ça, les Bauds étaient des chiens de chasse courants de couleur blanche, réputés être les meilleurs. C’était leur nom. On disait aussi bléau ou bliau.
« L’un d’eux, prénommé Bleau donc, favori de son état, avait pour maître un seigneur qui n’était autre que le roi de France de l’époque (certains parlent de saint Louis, d'autres d'Henri IV). Ce roi et son chien passaient du bon temps à chasser dans la grande forêt de Bière. Un jour cependant, le royal compagnon manqua de flair et s’égara dans les bois. Les gens de la cour entreprirent aussitôt de longues recherches. De son côté, Bleau, qui crevait de soif, tomba par hasard sur une source. Celle-ci était ignorée de tous. Se fichant comme d’une guigne de toute cette affaire, le chien en profita pour boire un coup et se reposer un peu. On finit par lui mettre la main dessus, et heureux d’avoir mis fin à l’impatience et aux angoisses du roi, on baptisa la minuscule résurgence du nom de Fontaine à Bleau tout en espérant que l’ingrate bestiole ne récidive pas une deuxième fois »
Jean-Claude Polton : Tourisme et nature au XIXe siècle. Guides et itinéraires de la forêt de Fontainebleau (vers 1820-vers 1880), éd. du CTHS, 1994, p 66.

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Mare_d10
MARE D'EPISY - http://traditionsetlegendesdeseineetmarne.blogspot.fr

Voici 2 autres sources, sur l'étymologie de Fontainebleau, auxquelles on peut apporter du crédit
Annales Forestières et Métallurgiques, Tome II, Paris, 1803, Bureau des Annales Forestières, p 125-126.
Jean Loiseau, Le Massif de Fontainebleau, 2 tomes, éd. Vigot Frères, 1970, p 202.
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 16 Fév 2015 - 13:50

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bonjour Tandis que vous êtes déjà à Fontainebleau ( Fontaine, belle eau ) !!! je m'apercois que je suis en retard, comme preuve cette indication.
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Michel11
source
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 N7_min10

Etant moins borné, que notre  nationale l'était,  à ma façon c'est à dire  succincte "rapide" certainement approximative et désordonnée j'ai écrit ce "post" concernant  les bornes Michelin qui jalonnaient notre fameuse 7. D'ailleurs pourquoi notre route porte le chiffre 7?... Sous le règne de  Napoléon des grandes réformes ont été mises en œuvres et bien sûr comme  le réseau "des routes " de l'époque ne correspondait nullement au prestige que notre"aigle" voulait de son territoire, un refonte complète eu lieu. Ce chapitre est trop vaste pour que je puisse développer ce sujet dans ce "topic" et personnellement je n'en ai  pas la compétence pour le traiter. Schématiquement on développa un cercle imaginaire autour de  Paris en considérant que l'axe Paris -->Cherbourg porterait le numéro 1  et chaque grand axe dans la direction de la capitale vers l'extérieur fut ainsi numéroté dans le sens horaire d'une montre. Notre route à nous à sa création (vers  Lyon ) devait à l'époque porter le numéro 6.(sous réserves)

 Mais ça c'était avant,.....que d'autres réforme et d'autres voies de communication en aménagement "renumérotent" nos routes et  en les classifiant  administrativement ( nationale , départementale, etc.....) bien qu'il existait depuis belle lurette un système de bornes et repaires (bornes romaines , militaires, royales etc).
 En 1853 l’adoption d’un système de bornes kilométriques et hectométriques pour les routes nationales est mis en place . Ce principe perdure. Une modification majeure intervient en 1913 qui change l’orientation des bornes : la plus grande face devient perpendiculaire à l’axe de la route. Sur la petite face est inscrite la lettre N, le numéro de la route et le chiffre kilométrique de la borne. 
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Borne_11
source

 Que mon chemin pavé de bonnes intentions est  long et laborieux  pour arriver à "vous parler" de mes bornes Michelin mais j'y arrive. A la fin du 19 ème siècle avec l'avènement de l'automobile, des panneaux de prescription communs aux automobilistes et aux cyclistes indiquent  les textes « Allure modérée » ou « Ralentir ». De nombreuses initiatives voient alors le jour, grâce notamment à l'action de certaines associations, des touring-clubs, ainsi que des fabricants de pneumatiques Michelin et Dunlop. Les premiers signaux de routes à symboles modernes sont créés en France en 1902 par l’Association générale automobile, association fondée en 1895. En haut du panneau figure le créateur du signal et en bas à gauche, celui du partenaire financier nommé par la phrase « Don de… . source


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Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Rn7_mi10

source image



 André Michelin va rapidement se montrer comme un véritable pionnier de la signalisation routière dans laquelle il intervient dès 1908. A son initiative apparaissent en 1910 les plaques “Merci” à deux faces sur lesquelles étaient indiqués le nom des localités, la désignation et le numéro des routes, et des inscriptions de sécurité telles que “Veuillez ralentir” placées à l’entrée de l’agglomération et un “Merci” à la sortie.Sur le panneau figurait le nom du sponsor (en l’occurrence Michelin).

 Entre 1911 et 1914, ce sont ainsi 30.000 plaques émaillées qui sont offertes et posées gratuitement dans les municipalités de France.La borne d’angle naît ainsi en 1918, mais c’est en 1928 qu’elle prend sa forme définitive constituée d’un pied plus large au sol et plus fin dans le support du cube de signalisation. Et ce n’est qu’en 1931 que l’emploi de ce signal est officiellement approuvé. En plus des bornes d’angle, Michelin produit et installe jusqu’en 1939 des “poteaux”, “murs” et “panneaux muraux” de signalisation, auxquels s’ajoutent quelques panneaux de danger et de priorité. Tous ces panneaux portent un bandeau indiquant soit le nom du sponsor (Michelin, TCF...) avec parfois un logo, soit le département ou la région d’implantation.source
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Michel10
source
En 1946 paraît une instruction générale sur la signalisation routière qui annule toutes les instructions antérieures. Homogénéité et cohérence sont désormais de rigueur. L’administration refuse toute forme de don pour la signalisation des routes. Michelin continue cependant sa production de panneaux en lave émaillée sur béton armé, mais ils ne portent plus aucune indication publicitaire. L’usage des bornes d’angle va peu à peu être strictement limité “aux intersections peu importantes”. Les plaques disparaissent au profit de “flèches”, murales ou sur pied. source
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Borne_10
source image


Mais à côté fleurissent de très nombreux nouveaux panneaux, aux formes et aux graphismes les plus divers. Jusqu’en 1971, année où Michelin cesse cette production, chaque panneau réglementaire aura sa version sur lave émaillée. (à noter que sur la fin,cette dernière sera remplacée pour certains panneaux par de l’acier émaillé traditionnel).

 Moi qui voulait faire un "post" court, c'est raté, en plus je suis " en rade " de matériel pour pouvoir argumenter mes propos donc je m'oblige  à en faire le chapitre 1, la suite ........... bientôt, en espérant de ne pas avoir franchi les bornes . -riiire-
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 800px-10
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A nos Amis trop tôt disparus, ils nous laissent des  souvenirs, c’est leurs Présences
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 16 Fév 2015 - 16:37

Excellent, on apprend tout en s'amusant ! Merci Thecloclo, merci Winnie... et les autres.
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winnie
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MessageSujet: château de Bourron, Bourron-Marlotte, Seine-et-Marne   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyMer 18 Fév 2015 - 11:14

Dans le sud de la Forêt de Fontainebleau, à Bourron-Marlotte, on trouve un château bien protégé par un rempart forestier et un mur bien haut : le château de Bourron.

Le château et son parc tout en longueur. La Nationale 7 est la diagonale sur la gauche. 48°20'25.07"N  2°41'45.85"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Chatea10

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Chatea11


Une forteresse médiévale a été construit au XIIIe siècle. Mais l'actuel château date du début du XVIIe.

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Chytea11
wikipedia.org

En version SV, on ne trouve qu'une seule vue, à travers les grillages. 48°20'13.57"N  2°41'49.18"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bourro10

Ce château est désormais un hôtel, et les prix commencent à 199 € la chambre... et s'envolent jusqu'à 520 € (à retrouver sur le très beau site bourron.fr).

Moi, je ne fais que vous proposer une étape sur la longue route vers la Méditerranée. Après, il y a sans doute un Etap Hotel pas bien loin...

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Le début du tronçon : Seine et Marne

Le parcours à télécharger : http://www.petit-fichier.fr/2015/02/08/n7-seine-et-marne/

Le mode d'emploi et le sommaire sont à retrouver >> ici <<


Dernière édition par winnie le Mar 7 Juin 2016 - 21:00, édité 1 fois
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MessageSujet: A l'orée de la forêt de Fontainebleau   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyJeu 19 Fév 2015 - 12:47

La route nationale 7 offre quelques curiosités, juste avant sa plongée dans la verdure de la forêt de Fontainebleau , où Winnie s'est déjà aventuré.

le Bard'Art pour commencer:

48°27'10.92"N  2°37'19.12"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vv44
Le Bard'Art
77630 Barbizon
réservation ici


Pub restaurant qui a pour but de réunir tous les arts dans un même lieu ! ainsi, il organise tous les samedi des concerts de tout style, et une expos de peinture ou sculpture est toujours en place et change tout les mois !

On trouve sur place des instruments de musique et de jonglerie a disposition permanente des clients, une scène est d'ailleurs toujours ouverte aux musiciens, comédiens, jongleurs etc... le Bard'Art a également pour but de lutter contre les prix élevés, ainsi, on y trouve des pressions à 2 euros, un café à 1 euro et un menu midi a 12,50 euros tout compris !

ouverts :

  du mercredi au vendredi de 11h a 1h du matin
  le Week-End de 17h a 1h du matin,
  jours de fermeture étant le lundi et le mardi !

48°27'9.83"N  2°37'20.92"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vv46

Juste à côté, une Boulangerie Pâtisserie dont le bâtiment fait furieusement penser à l'amérique, à la Route 66 de part son architecture.


48°27'9.42"N  2°37'25.70"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vv45


Voisins, eux même d'une ancienne station service, tristement abandonnée et taggée. Mais l'image est belle, du coup.

le grand veneur
SOURCE
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vv43


48°27'4.80"N  2°37'22.14"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vv47

Enfin au dernier rond point avant la forêt, une auberge très fréquentée pendant les belles années de la route nationale 7.
On peut même parler d'un endroit luxueux où le beau monde venait de loin déguster quelques gibiers chassés dans la forêt voisine.
C'est terminé maintenant. Signe peut-être que la chasse est en déclin .  Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bon
Depuis 2010, un couple a repris possession des lieux pour y proposer une galerie d'art.
Des signes inquiétants comme leur site internet...suspendu....ICI laissent à penser que les affaires ne sont pas bonnes.

Quoi qu'il en soit, avec le Bard'Art, on a donc deux établissements qui propos(ai)ent des expos et de la musique à proximité de Barbizon.
Une ville très marquée par les questions artistiques, où Ivano et Chantale  (et les autres) pourraient aimer se retrouver en vacances cet été.  Very Happy
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MessageSujet: Château de Fontainebleau   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 23 Fév 2015 - 20:50

A Fontainebleau, alors que la Nationale 7 s'enroule autour du Carrefour de l'Obélisque, on voit l'extrémité d'un parc arboré.

48°23'49.12"N  2°41'30.70"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Carref10

Il s'agit du parc du château de Fontainebleau.
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Parc_f10

Et puisque le Google-touriste a arpenté les jardins du château, on ne vas se gêner pour le suivre.

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Fbleaz10
 48°24'10.87"N   2°42'7.34"E


Le Grand Canal
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bleu_b10
 48°24'6.99"N  2°42'18.39"E

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Pano11
 48°24'3.26"N  2°42'12.10"E

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Pano_d10
 48°23'53.18"N  2°42'20.64"E

Si vous souhaitez visiter l'intérieur du château, je vous laisse entre les mains du guide Ivanovitch. C'est par ici que commence la visite. Attention à la marche. Cordon s'iou plait. Les flashs sont interdits...
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cramion
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyMar 24 Fév 2015 - 6:49

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bonjour

Magnifique palais chargé d'histoire et d'histoires. Pensez donc, de François Ier à Napoléon. A  visiter absolument !  Very Happy
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Photo_10  (perso)

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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyMar 24 Fév 2015 - 10:02

Un petit coup de chapeau à l'ONF et aux jardiniers de Versailles. En décembre 1999, deux tempêtes, "Lothar" et "Martin", d'une violence exceptionnelle avec des rafales de vent allant jusqu'à 200 km/h, frappent le Nord, l'Ouest et l'Île-de-France, provoquant la mort de 92 personnes.

Environ 270 millions d'arbres sont détruits dont 10 000 rien que dans le parc du château de Versailles.
ONF
Grâce à eux, la forêt se reconstitue.
Il n'y a pas d'image satellite avant 2003.
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MessageSujet: Saponite - Nemous, Seine et Marne   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 2 Mar 2015 - 21:47

Cramion, j'ai adoré tes photos du château de fontainebleau ! Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Bon

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En arrivant sur Nemours, on tombe sur une publicité d'un autre temps (qui connaissait cette marque ?). Il s'agirait de la plus vieille publicité murale de la Nationale 7. Elle est entretenue régulièrement, ce qui explique ses couleurs encore vives.
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Saponi10
48°16'53.59"N  2°40'59.12"E

Saponite est une lessive créée à la fin du 19ème siècle. Et sur cette pub sont réunis Napoléon, Louis-Philippe et Marianne. Les luttes fratricides entre bonapartistes, royalistes et républicains sont alors toutes récentes. Et là, j'ai comme l'impression que c'est Marianne qui va gagner...

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Vieill10
http://lesmurspeints.blogspot.fr


(on change de département en fin de semaine)

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MessageSujet: Nemours, Seine-et-Marne   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyVen 6 Mar 2015 - 20:03

Ça fait presque un mois qu'on traine nos guêtres en Seine-et-Marne, et juste au moment de glisser vers le Loiret voisin, je viens de faire la découverte du siècle : la forêt de Fontainebleau est une frontière !

Au nord de la forêt, les maisons n'étaient globalement pas très follichones. Certes, les "meulières" (évoquées >> ici <<) témoignent d'un passé où les nantis fuyaient Paris, et mis à part Barbizon, qui mérite franchement le détour, pour le reste, les maisons restaient assez banales.

Mais une fois la forêt franchie, en arrivant sur Nemours, les constructions subissent la nette influence de ma Bourgogne natale (on est alors à 20 bornes de l'Yonne), et là, on se dit qu'on a bien fait de charger la Renault à 4 heures du matin pour fuir Paris.

Il est certain que le canal du Loing me fait illico penser à ma Bourgogne natale.  48°16'0.49"N  2°41'18.30"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Nemour10

Un bras du Loing. 48°15'57.09"N  2°41'36.41"E
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Là, c'est quasiment la place François Rude de Dijon !  48°16'2.11"N  2°41'45.12"E
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Les toits bourguignons depuis le pont qui franchit le cours principal du Loing, affluent de la Seine. 48°16'2.63"N  2°41'52.84"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Nemour13

Le château de Nemours (XIIe siècle). 48°15'5  2°41'55.49"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Nemour14

Une écluse sur le canal du Loing.  48°16'20.45"N  2°41'39.09"E
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 L_eclu10


Toutes les photos, sauf celle de l'écluse, on été prises sur le parcours de la Nationale 7.

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MessageSujet: Cartes postales de Seine-et Marne   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyDim 8 Mar 2015 - 14:32

Au cours de notre périple en Seine-et-Marne, on a enfin eu le loisir de batifoler dans la campagne.

On a longé des champs de colza (48°29'10.64"N  2°35'26.05"E)...
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Colza10

... des champs de salade (48°28'40.99"N  2°35'50.74"E)...
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Slade10

et des arbres violets (48°32'12.98"N  2°31'30.23"E).
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Arbres10

A quelques encablures de notre route, une péniche voguait paisiblement sur la Seine  (48°32'15.51"N  2°32'52.66"E).
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Seine10

On s'est senti à la campagne (Chailly en Bière,  48°27'57.02"N  2°36'25.57"E).
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Campag11

On a croisé des véhicules qui n’existent plus que dans notre mémoire (Dyane Citroën fourgonnette, 48°28'2.18"N  2°36'22.45"E)
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Dyane10

On a fait un crochet pour décorer notre salon (Barbizon, 48°26'45.34"N 2°36'10.99")...
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Au_jar10

... et la chambre d'amis (48°26'43.00"N 2°36'21.71"E).
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Rouqui10

Et on a repris la route, avec devant nous, toujours le sud  (48°27'34.27"N  2°36'41.54"E)
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Horizo10
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winnie
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MessageSujet: Nationale 7 : le Loiret   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyLun 9 Mar 2015 - 20:52

Vous l'attendiez, il arrive : le Loiret !

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Loiret10

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Loiret11

Comme vous allez le voir, la Nationale 7 traversait tous les patelins, mais ça, c'était avant. Dans les années 50, on a ouvert de nombreuses déviations. On peut donc s'attendre à trouver des bourgs délaissés qui n'ont pas trop bougé en 50 ans.

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Loiret13


Le trajet à télécharger : http://www.petit-fichier.fr/2015/03/09/nationale-7-loiret/


BONNE ROUTE !
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 EmptyMar 10 Mar 2015 - 0:25

Notre périple dans le Loiret commence par la traversée du village de Dordives. Une pancartre au doux nom de" plaque de cocher" nous indique que Winnie et ses petits fichiers nous mènerons à bon port, nous sommes toujours sur la bonne route.
Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 45-dor10
source

48°08'49.72"N   2°45'49.34"E

Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Plaque10


Je vous parlerai ultérieurement de ses fameuses "plaques de cochers" et de leurs secrets.


A nos Amis trop tôt disparus, ils nous laissent des  souvenirs, c’est leurs Présences
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MessageSujet: Re: Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif)   Nationale 7 : 1000 km de voyage (sujet participatif) - Page 5 Empty

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